本篇目录：
- 1、高铁隧道施工技术介绍?
- 2、地铁隧道开挖介绍?
- 3、隧道工程施工技术要点
高铁隧道施工技术介绍?
现阶段高铁隧道施工常用方式是新奥法，基本施工技术如下：高铁隧道施工技术：①洞室开挖后，应使围岩自身承担主要的支护作用，而衬砌只是对围岩进行加固，使成为一个整体而共同发生作用。
隧道：目前来看，主要是对于防水措施的应用比较成熟，以及对开挖中各种红线的控制。
隧道洞口段工程施工工序流程如下：截水沟施工 洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。
地铁隧道开挖介绍?
挖掘地铁隧道的过程为：先在站台位置挖一个很大的深坑，在深坑中安装好盾构机，然后开始钻地而行。为加快地铁土建进程，可以在两个站台之间用两台盾构机相向而行，进行对挖。
为了帮助相关人员进一步了解地铁隧道开挖的相关内容，中达咨询梳理地铁隧道建设的注意事项，基本概况如下：盾构到达前检查端头土体加固质量，确保加固质量满足设计要求。
隧道机械化施工，有三条主要作业线：开挖作业线：钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车（无轨运输）、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车（有轨运输）。
地铁车站是可以明挖的，也可以暗挖。明挖就是挖个基坑，深度16米左右，还需要架设钢支撑或者浇筑钢筋混凝土支撑。然后跟盖房子一样，盖起来。然后回填就行了。
施工中区间隧道常用的开挖方法是台阶法、CRD工法、眼镜工法等；城市地铁车站、地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法测洞法或中洞法等工法施工。
明挖法 明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
隧道工程施工技术要点
）漏斗棚架法 该法常用于围岩较稳定的坑道施工，一般适用于Ⅵ～Ⅳ类围岩石质隧道。适合于工作面小和空间窄小的地下施工、且无大型机具的情况。该法衬砌施工是先墙后拱，因此衬砌质量较好。
该隧道施工中，于断层破碎带将掏槽孔实际药量严格限制在16kg之内，取得了良好效果，有效保证了施工安全。4结束语本隧道的开挖施工范围内存在若干断层破碎带，于开挖施工中若所选方法不合理，使爆破产生剧烈振动，将引发坍塌。
下面是中达咨询给大家带来关于隧道各部位施工技术的相关内容，以供参考。洞口段及洞门施工1洞口边仰坡首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。
公路隧道工程施工技术 工程概况 某一高速公路路线建设中的隧道工程，该工程的轴向指向南北方向，隧道工程的起始点位于山体北面，隧道开挖洞口所处的位置的地形并不是十分良好，有些倾斜，在工程建设区域附近有一条河流。
针对我国当前隧道工程施工的现状，我们在本章节提出若干技术要点，主要集中在以下这几个方面： 1隧道洞口工程施工技术管理要点。
到此，以上就是小编对于隧道开挖技术的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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