本篇目录:
半年狂销125万!比亚迪:别学了,你们根本学不会
数据显示,比亚迪上半年完成了1256万台新车销量,同比增幅达到了98%,不仅仅成为了今年乘用车市场中成绩最突出的企业,同样也是上半年的销量冠军。根据去年同期全球销量预估,比亚迪已经成功跻身全球汽车品牌十大企业。
半年狂销125万辆,相当于平均每个月销售83万辆,每天销售6943辆,每个小时就有290辆车型卖出...而放眼全球,比亚迪最大的竞争对手无非就是特斯拉。数据显示,今年上半年特斯拉的总交付量为89万辆。
这家中国车企斩获了不可思议的三连跳,从42万辆、72万辆再到186万辆;今年上半年,比亚迪的销量达到了128万辆,新能源车的累计销量超过了460万辆。
在2023年1-6月份,比亚迪实现了1256万辆销量,同比增长高达978%,在刚刚过去的6月,比亚迪旗下车型销量也是首次突破25万大关,达到23万辆,同比增长879%。
任凭风浪起,稳坐冠军椅。这句话可以写入比亚迪的2023半年总结。今年上半年,比亚迪汽车销量保持大幅稳定增长的态势,以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
比亚迪都有那些黑科技?
比亚迪唐DMp汽车搭载了很多黑科技,其中包括:**DM-p平台**:是首款基于DM-p平台打造的SUV。得益于DM-p平台的加持,唐DM-p系统最大功率可达452kW,零百加速仅3s,进入5秒俱乐部。
继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后,比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘,带来了智能车身控制系统“云辇”。
首先是惰性气体使用方面,比亚迪没有使用最常见的氮气,而是使用了四氟化碳,后者比前者分子量更大,所以气体密度也更大,同时在气腔室压强也就更大,承载能力也就更强。
DM-o系统的最大优势是集成了DM-i低能耗长续航以及DM-p高性能强动力的特点,一跃成为比亚迪最新的王牌科技。因此豹5的综合续航里程将达到1200km,最大功率将超过500kW。
营销的方式有很多种,技术是属于比亚迪的标签。当以往比亚迪的黑科技转化为实实在在的技术红利后,易四方托起的是比亚迪的未来。撑起品牌度的时候,更需要有实用性。
云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,据悉投入了超过10亿成本,可见比亚迪对底盘和悬架智能控制系统的研发决心,该系统的出现不仅对比亚迪有着极其重要的意义,甚至放在中国汽车历史上都是前无古人的存在。
比亚迪祭出最强黑科技,电池突破的另辟蹊径
1、年3月,比亚迪刀片电池横空出世,不仅突破了电池能量密度与安全性的掣肘,还顺利通过了难度堪比登顶珠峰的“针刺测试”,让整个业界为之震撼。
2、DM-i功率型刀片电池采用了冷媒直冷技术,电池冷却液和散热冷媒直接打通,冷却板直接冷却电芯,就像冰柜一样,和过去通过水冷系统这个中间 商 赚了一圈差价的方式不同,直冷效率更高。还有比亚迪首创电池脉冲自加热技术。
3、近日,比亚迪国际合作事业部总经理舒酉星在百人会上透露,比亚迪将在今年上半年量产全新一代刀片电池,并应用在新车型比亚迪汉上。
4、但学霸毕竟是学霸,比亚迪在蛰伏了多年之后,一举亮剑,祭出了刀片电池。这种去模组化,从电芯直接到电池组的方式,让整个电池组的体积利用率提升了50%,电池组的能量密度突破到140Wh/kg,磷酸铁锂再次焕发第二春。
5、比亚迪虽然凭借DM-i和刀片电池在国内新能源领域遥遥领先 ,安全性无可匹敌 创新结构 能量密度大幅提升 比亚迪刀片电池通过结构创新,在同样的空间内装入了更多的电芯,从而实现了能量密度的大幅提升 。
6、比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS,成为高级别智能驾驶的坚强后盾。e平台0在智能安全驾驶方面也有了很大的突破。
到此,以上就是小编对于你不知道的比亚迪科技知识有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。