潜水艇上的科技知识点总结（潜水艇科学）-平阳县敏兼电子商务商行

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潜艇里需要有一种特殊装置叫氧气再生板，这个氧气再生板就可以把整个潜艇里空间的空气，通过化学反应释放出氧气，这种再生板它有一个时间限制，如果说确实很长时间在水下航行了，这个再生板也会失效。

维持潜艇人员的呼吸氧气来源有：通气管，是一种可以升降的管子，潜艇在水下时，如果下潜深度不深，可将通气管升出水面，空气经管子进入潜艇舱室，进行空气交换，以此获得氧气。

艇上的空气再生是靠电解水制造氧气，用吸收剂消解二氧化碳，再通过核装置与过滤器驱除有害废气。如果是半潜伏在水中，那么就应该安装通风口，如果全潜在水中，使用压缩空气瓶，医用氧气瓶在潜艇中不适用。

当然，现在的常规动力潜艇不用浮出水面，可以使用通气管在潜望镜深度下航行，同时补充氧气和压缩空气。核动力由于能源充足，氧气是通过电解装置来制取的，所以理论上和潜艇可以在水下航行几年以上。

潜艇的结构图：大型潜艇多为圆柱形，船中部通常设立一个垂直结构（舰桥），早期称为“指挥塔/指挥台”，内有通讯、感应器、潜望镜和控制设备等。如今的深海潜艇或专业潜艇常已无此设计。

现代军用潜艇结构大致分为二个流派--单壳体结构和双壳体结构。单壳体结构就是一层壳体承受艇外压力，维持舱内气压。而双壳体的外层壳体称为“外壳体”，“轻壳体”。外壳不承受压力，而其内壳承受外压和维持内压。

现代潜艇在艏段安装有大型球形声纳基阵和鱼雷舱，在鱼雷舱内一般安装有4-8具533-650mm鱼雷发射管。舯段有耐压的指挥室和非耐压的水上指挥舰桥。

潜水艇的原理：靠改变潜艇的自身重量来实现的。潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。潜水艇是一种军用舰艇，它可以潜入水下航行，进行侦察和袭击。

潜水艇的原理靠改变潜艇的自身重量来实现的。潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析。

海底两万里的潜水艇简易图如下：鹦鹉螺号潜艇很长的圆筒形，两端为圆锥状，很像一支雪茄烟。它的长度，从头到尾正好是70米，横桁最宽的地方是8米，宽是长的十分之一。

1、要使深潜器下潜到2000米以下，必须在深潜器上加一个压力舱加以保护。他设计出一种独特的“水下气球”潜水器，分为钢制的潜水球和像船一样的浮筒。

2、总之，在深海里，人在潜艇或深潜器里待着，就无需减压；只要人在深水里与海水直接接触，上浮就得先减压。

3、如何抵抗深海的巨大压力也是要解决的。人平时所承受的大气压力约为每平方英寸15磅，而水下3000英尺深度的压力达到每平方英寸四分之三吨。

4、水相通，这样就可以使这部分结构在水下时的内外压力相等，结构不用随深水的压力。潜艇上的非耐压水密结构部位有主压载水舱、燃油压载水舱和舷外燃油舱等。

5、首先，潜水器的下潜过程依靠淡水或海水的压力，将潜水器的气嘴密封紧闭，防止潜水器内的空气逸出。同时，潜水器的内部水平或垂直气球会被充气，从而使潜水器下潜到所需深度。

6、深海潜水器之所以不会被压扁，是因为它们通常都被设计成为圆形或者水滴形结构。这样的结构可以使得海水的压力均匀地分布在各个方向上，使其达到平衡，从而避免受力不均匀的情况出现。

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