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飞机的机翼原理是什么?
飞机机翼产生升力的原理，公认的说法是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机向前飞行得越快，机翼产生的气动升力也就越大。
飞机机翼的剖面（即翼型）的上表面是曲面，下表面是平面。
伯努利定理是描述液体或者气体流动状态的重要原理，它指出在流体稳定流动过程中，流速越快的地方压力越低，流速越慢的地方压力越高。由此，可以解释和证明飞机机翼产生升力的原理。
这5个汽车功能,是从飞机移植过来的
HUD抬头显示 战斗机上的HUD功能，主要是为了把瞄准的目标投射到飞机玻璃上，或者坐舱卓上。然后，这个功能被运用到汽车上，直接把汽车仪表盘车速、转速、胎压投影到前挡风玻璃上，令驾驶员看起来更直观，有科技感。
ABS已经成为了汽车上标配的安全配置，但起初，这项配置是为了飞机而生。
冷知识4：汽车涡轮技术，是从飞机上移植下来的汽车涡轮技术，最初是从飞机上“移植”过来的。日常使用的5T、0T、0T带“T”的发动机，均属于涡轮增压发动机。
第四个，汽车涡轮技术是从飞机上移植下来的。日常使用的5t，0t，0t带t的发动机均属于涡轮增压发动机有废气涡轮，机械涡轮等。这样的发动机能够提供更大的时气量，这种技术是由一家名叫萨博的公司所创造的。
飞机的机翼有什么用?为什么要设计成那样?
1、飞机机翼的作用机翼被设计成适合飞行，并具有固定的“翼型”。从机翼前缘到后缘，机翼上表面是凸起的，下表面相对平坦。当空气流过机翼时，它被机翼分成上气流和下气流，并在机翼后缘重新汇合并向后流动。
2、机翼的主要作用为达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼是飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面，对称地布置在机身两边。机翼的一些部位（主要是前缘和后缘）可以活动。
3、不过通过合理设计也可用于超音速飞机，如美制F104就是梯形翼，只是展弦比很小，就是机翼很短，并且前后缘反掠（机翼明显呈梯形），是迄今为止效率最高的（翼载荷最大）的机翼。
4、问题一：飞机的机翼有什么特点 首先机翼最大的功能就是产生升力，整个机翼的形状就是为升力而设计，机翼里面一般是油箱。
5、机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用，同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。
到此，以上就是小编对于飞机有哪些用处的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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