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火车司机是怎样辨认轨道的?不怕开岔吗?你了解多少?
道岔是铁路上控制火车改变轨道的装置，通过扳动道岔靠向铁路的某一侧来决定火车引导按照计划的路线行驶。规划道岔的扳动方向这项工作是由专门的人员负责人，具体的规划是由各个火车运行调度的人员来完成的。
司机自己会辨认轨道。现在科技进步这么的快，如果轨道发生了一些事故的话，他们可以根据信号灯的提示进行行驶或者是改变轨道。而且在指挥中心也会有人去指挥火车司机应该怎么做，所以完全不用担心。
一是通过信号灯的颜色变化，来确认信号是否开放；二是通过机车上安装的调监系统来看；三就是通过肉眼看道岔的开通走向，最后确认进路是否错排。
不怕轨道开岔吗 可以明确的告诉你，不怕！程序输入后，道岔自动完成合拢，如果无法完全合拢，超出安全缝隙，道岔就会自动跳开，这时调度室的设备上立刻就会准确的显示出无法合拢的具体位置，马上就会安排人前去排查。
湖南铁路科技职业技术学院的王牌专业
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轨道工程技术是干什么的?
1、城市轨道工程技术是指专门从事城市轨道交通系统规划、设计、建设、运营和维护的技术领域。路线规划 城市轨道工程技术人员进行交通调查和交通需求分析，研究城市的交通状况和未来发展趋势。
2、城市轨道交通工程技术是专门研究和应用于城市轨道交通系统建设和运营的工程技术领域。它涉及到城市轨道交通设计、规划、建设、运营和维护等方面的技术和知识。
3、城市轨道交通工程技术主要研究工程力学、工程机械、筑路材料、城市轨道交通工程等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通工程的勘测、施工、测试、检修、维护等。
4、铁路工程：对于铁路行业，可以服务于铁路施工和桥梁设备维修企业，适应铁路施工管理、线路检测维修等工作。它可以从事铁路建设企业的建筑工人，质量检验员，铁路局公共工程部和城市轨道交通企业行工作，桥梁和隧道的工作。
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电气化铁路是不是铁路中科技含量最高的?
科技含量最高的铁路：南昆铁路（长898千米，桥隧占1/3）。1 中国铁路之最 唐山－－胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。
电气化铁路是一种现代化的铁路运输工具，和使用的内燃、蒸汽机车牵引的铁路相比，具有技术经济上的优越性。
电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能。电气化铁路指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。
到此，以上就是小编对于铁路知识科普黑板报的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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