摩托车刹车科技知识点（摩托车刹车科技知识点总结）-平阳县敏兼电子商务商行

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摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

鼓刹是利用两个半圆形的刹车摩片，用刹车拉线来控制凸轮涨开，与轮辋内毂磨擦来刹车。碟刹是利用液压原理，通过刹车泵、刹车油管通过液压油来传递动力推动刹车泵活塞压迫刹车摩片夹紧刹车盘，来实现制动的。

碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

所谓的碟盘就是碟刹卡钳夹住的那一块铁板，一般简易的设计就是将一块碟盘固定在轮框之上，并与轮框同步旋转，当卡钳夹紧碟盘时将使碟盘减速，进而使轮胎减速，这就是碟式煞车的基本原理。

摩托车碟刹是液压刹车或油刹。碟刹也叫液压刹车或油刹；市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。

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两种。刹车是使摩托车减速或停车的装置，常用的有两种，一种叫做碟式刹车，另一种鼓式刹车，原理都是一样的，都是利用摩擦产生制动力，这种刹车被称为摩擦式刹车。

摩托车的前轮和后轮均有刹车。摩托车手用右边把手上的手柄启动前刹车，用右部脚踏板启动后刹车。鼓式制动器在20世纪70年代经前常用，但目前大多数摩托车使用盘式制动器。

摩托车制动器：制动器是机械中使运动部件停止或减速的机械部件，俗称制动器和制动器。制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，能使摩托车在最短的时间内平稳停止行驶。一般摩托车排气量小于125ml时，前后轮采用鼓式刹车。

功能不同：CBS不具备防抱死功能，这种系统只能将制动力合理分配给前后轮。CBS刹车的核心功能是车主在单独操纵前刹或单独操纵后刹车时，两个轮子上都能获得恰当而有效的刹车力。

（1）摩托车装有不同用途的前后两个制动器，这是自有道理的。当加上制动时，车体和骑手的重量，主要是加在前车轮上，而后车轮却减少了重量。当降低车速时，载重就发生了移动。

碟刹是最常见到也是车上一般都会有的，摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在轮毂上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

骑摩托车的刹车技巧如下：高速时：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。坡道行驶时：上坡刹车时前轮的刹车力度可以适当的大些。

：两轮刹车比一轮刹车更快速。4：干地刹车比湿地刹车更快速。干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。

前轮刹车比后轮刹车更效率更安全。在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，但前轮可以。

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